電子汽車衡檢定分度值和檢定分度數(shù)的設定，客觀上受以下因素影響和制約：
1.電子汽車衡稱重傳感器的性能
稱重傳感器是電子汽車衡的重要組成部分，其性能直接決定著電子汽車衡的性能。 根據(jù)OIML R60《稱重傳感器》建議，稱重傳感器的zui小檢定分度值Vmin 應不大于秤的檢定分度值e與載荷傳遞裝置的縮比R的積除以稱重傳感器個數(shù)的平方根所得值。由此可見， 如果電子汽車衡設定過小的檢定分度值，超出了所用稱重傳感器zui小檢定分度值的下限，就會對電子汽車衡造成不良影響。

2.R76《非自動衡器》建議和我國相關檢定規(guī)程的原則要求
參照OIML R76制定的JJG555-1996規(guī)定， 用于貿(mào)易結算的Ⅲ 級秤zui大檢定分度數(shù)不能超過10000， 顯然電子汽車衡也必須遵守這樣的原則規(guī)定。

3.JJG555-1996規(guī)定的各種允許誤差
如溫度每差5℃， 電子汽車衡零點或零點附近的示值變化應不大于1個檢定分度值； 電子汽車衡加任意載荷4h前后示值之差應不大于相應秤量的zui大允許誤差的值；電子汽車衡加載30min后卸載時，回零偏差應不大于0.5e；另外，如氣壓變化對電子汽車衡零點的影響等，測試時也有相應的具體指標規(guī)定。 電子汽車衡檢定和使用中要滿足這些要求，也不允許隨意設定檢定分度值和檢定分度數(shù)。

事實上，某種電子汽車衡在一制造單位生產(chǎn)尚屬計量器具新產(chǎn)品的時候，所經(jīng)過的型式評價（原來稱為定型鑒定或樣機試驗）及型式批準證書中就已經(jīng)對電子汽車衡的各項技術指標進行了詳細規(guī)定，其中包括電子汽車衡的檢定分度值和檢定分度數(shù)，當然隨后生產(chǎn)并交付給客戶使用的同類型電子汽車衡也應該執(zhí)行型式批準時的要求，而不能隨意更改。